MudSling R Nine T詳細

MudSling R Nine Tが6月にリリースされます。
カスタムベースとしてのNine Tシリーズということもあり、純正以外のサスペンション装着車に対応すべく、開発に時間が掛かってしまいました。純正サスペンション及びオーリンズサスペンションに適合します。(リザーバータンクなし)

 

純正サスペンションのプリロードアジャスターの向きを変更して取り付けます。

R Nine T, Pure, Racer, Scrambler, Urban G/Sに適合

MudSling for R Nine T Series

Advance Guard for Urban G/S & Scrambler

Advance Guard for Urban G/S & Scramblerが入荷しました。

まずはScramblerにインストール
色味とフィッティングは良いのですが、ちょっと似合わないような。

シールドとインサートを外した状態にすると、無骨で良い感じになると思います。

専用スペーサー、エンドキャップ

アフリカツインDCTモデル用は5月に入荷します。

ADVanceGuard

OUTLET商品のご紹介

OUTLET商品
撮影やインストールテストで使用した商品を特別価格で販売しています。目立つ傷やダメージはありません。

現在のラインナップは以下の通り各1点となります。
マウントパーツ、取説付き(パッケージが異なる場合があります。)

X-Head_LC(水冷R1200エンジン用ヘッドカバー)
GS, RT, R, RS

X-Head_DOHC R Nine T(油冷R1200エンジン用ヘッドカバー)
R Nine T, GS, RT, R

Advance Guard (Multi-Functional Hand Guards for AdventureTouring)
Kit 1 : R1200GS_LC, F800/700GS用
Kit 3 : HONDA AFRICA TWIN (現行モデル、スタンダートミッション用)

X-Head for R nine T Series

X-Head DOHC”はBMW R nine TシリーズなどのDOHC R1200シリーズ(HP2 SPORTを除く)が搭載するボクサーエンジン用にデザインされた機能パーツです。DOHCエンジン搭載車の転倒時などのダメージ低減を目的として開発された”X-Head DOHC”は、ナイロンポリマーというタフな素材を使用し、転倒の際に最も衝撃を受ける、シリンダーヘッドカバーの中央部分をよりカバーするデザインとなっています。さらにより高い耐衝撃性、耐熱性、耐ケミカル性を持つナイロンシェルとシリンダーヘッドカバーの間に、衝撃を効果的に吸収するエラストメリック・ライナー(ゴム状)を装着しました。新たなデザインのDOHCシリンダーヘッドカバーをスマートにプロテクトします。

X-Head DOHC

Ohlins for R nine T Scrambler / Urban G/S (UNIT GARAGE)

本日入荷したのが、ScramblerとUrban G/SにボルトオンのOhlinsフルアジャスタブル・フロントフォークキット。キャリパーサポート、フェンダーサポート、アクスルシャフトのセットです。
カラーはブラック。他にゴールドもあります。

ストロークが5mm延びています。
そしてもう一点がクラッシュガード。こちらもクオリティーが高い商品です。
UNIT GARAGEの正規商品も取り扱っています。

コンセプトモデルにも使用されているフロントフォーク

リアサスペンションもラインナップしています。
こちらもリリースされました。

*本日発送します。

ADVance Guard Kit 2 on R Nine T Urban G/S

ADVance Guard Kit 2をR Nine T Urban G/Sに取り付けていただきました。
Kit 2は油冷エンジンのR1200GSに適合しています。
現時点でR Nine Tシリーズに取り付けるには、バーエンドウエイト(30mm以上のもの)M12のボルトが入るエンドキャップ、M12エンドボルトが別途必要になります。
machineartmotoではこれらのオプションを開発中です。

今回はBMW他車種用のバーエンドウエイト、エンドキャップ、エンドボルトを流用して取り付けて頂きました。

別途必要なBMW Motorrad純正パーツ

Spacer sleeve 77328558470 x 2
Bush  77328565053 x 2
Fillister-head screw M12 x 75-10.9MK 07119908207 x 2

協力:MSC HARA

Advance Guardの効果

ADVance Guardを取り付けると、ハンドルの振動の低減と剛性アップが望めます。個人的な感覚ではありますが、R1200GSとG650XCountryでそれを感じました。従来のハンドガードより重量があることが要因かもしれません。結果、重量増となりますが。


高速巡航後の手の痺れが軽減されました。


シングル特有の振動がマイルドになりました。


派手なトロフィーマシンにも


似合います。

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